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請(qǐng)問(wèn)設(shè)計(jì)<電纜卷筒>時(shí)應(yīng)該滿足哪些條件?

責(zé)任編輯:岳陽(yáng)光大電氣有限公司  發(fā)布時(shí)間:2015-08-07
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電纜卷筒如今廣泛應(yīng)用在港口門(mén)座起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、裝船機(jī)、塔式起重機(jī)等類(lèi)似工況的重型機(jī)械設(shè)備上

。但是電纜卷筒也不是隨隨便便一通電就能使用的,它在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要滿足一些條件才能更好地運(yùn)作,到底

有哪些條件呢?岳陽(yáng)光大就為大家解說(shuō)解說(shuō)吧~


1. 設(shè)計(jì)的電纜卷筒在所有工作狀態(tài)下都不會(huì)使電纜超過(guò)電纜制造商推薦的最高溫度值。
2. 電纜卷筒芯直徑根據(jù)電纜制造商建議的最小彎曲半徑確定。
3. 為司機(jī)提供一個(gè)切斷裝在車(chē)輛上電纜電源的裝置。
4. 在緊靠車(chē)輛的電纜進(jìn)入點(diǎn)、電纜卷筒滑環(huán)輸出側(cè)應(yīng)配置一個(gè)容易接近的隔離開(kāi)關(guān)。

5. 電纜卷筒應(yīng)能以車(chē)輛各種運(yùn)行速度直至最高速度情況下,正常卷取電纜時(shí)應(yīng)配備一個(gè)裝置,用以在電纜卷筒

轉(zhuǎn)空或者超過(guò)了它所允許的最大直徑(以防對(duì)電纜的損害)時(shí)中斷對(duì)機(jī)器的驅(qū)動(dòng),同時(shí)應(yīng)考慮車(chē)輛的自動(dòng)剎車(chē)。

6. 電纜進(jìn)入電纜卷筒后,應(yīng)用壓緊裝置牢牢固定住,以防電纜從電纜卷筒內(nèi)集電環(huán)上被拉脫;應(yīng)為車(chē)輛的電纜

進(jìn)入點(diǎn)上第一個(gè)終端盒配備一個(gè)接地端子,以便連接撓性拖曳電纜內(nèi)的接地導(dǎo)線。

7. 電纜卷筒應(yīng)有一個(gè)限制裝置,用以防止電纜過(guò)緊或欠緊。

8. 剩余電流保護(hù)裝置。電纜卷筒的電氣應(yīng)提供一個(gè)剩余電流保護(hù)裝置,剩余電流保護(hù)裝置剩余動(dòng)作電流與分?jǐn)?/span>

時(shí)間的乘積不大于30mA·s。


上述就是電纜卷筒在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足的條件,只有滿足了這些條件,他電纜卷筒才不會(huì)在操作時(shí)出現(xiàn)各種各樣的突

發(fā)問(wèn)題,甚至中斷作業(yè)。